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工商時報情趣睡衣【陳信榮╱台北報導】

外銷持續暢旺，加上新車強制加裝TPMS（胎壓偵測器）入法推升業績，汽車零組件族群不甩車廠暑休傳統淡季，同致（3552）、為升（2231）等業者，8月營收照樣創同期新高。

百達-KY（2236）更因德國寶馬（BMW）汽車噴油嘴採購大單開始出貨，8月業績衝鋒，激勵昨（7）日股價創75.2元新高。

受惠於業績、獲利飆升的基本面利多題材，昨天汽車零件類股股價表現亮眼，包括江申（1525）、皇田（9951）、六暉-KY（2115）等個股，強登漲停價作收；汽車零件類股股王同致股價表現也延續6日的強勢，昨天再漲12元，收480元，股后為升也以386.5元收紅，小漲3元。

儘管國際車廠多在7、8月間安後庭拉珠排生產線暑休減產，汽車零件族群往年8月業績都會陷入小低潮，不過今年受惠於北美等外銷市場持續暢旺，加上多國跟進立法要求新車強制加裝TPMS，帶動ADAS（先進駕駛輔助系統）的相關配備需求大增，台灣相關汽車零組件業者訂單受惠，8月業績逆勢揚。

同致自結8月合併營收6.78億元、月增6.6％、年增25.6％，前8月合併營收41.12億元、年增58.52％，單月與累積營收均創同期新高。

同致今年營收在6月落底後，連續兩個月營收反彈出現月增的表現，法人看好變頻跳蛋隨大陸車市逐漸進入年終旺季，同致營收可望有逐月加溫的表現。法人分析，若能後續匯兌損失狀況有所和緩，同致有望恢復先前高獲利表現。

同致主管表示，8月營收上揚，主要受惠於印度鈴木汽車外銷訂單增長；大陸車廠客戶方面，長安汽車新款休旅車裝配同致產品的金額持續增加，維繫大陸地區女生視訊銷售業績，抵消先前因大客戶長城汽車業績不如預期對同致營收獲利帶來的衝擊。SM道具

汽車沖壓零件廠百達，跨足汽車噴油嘴產品生產，喜獲知名豪華車品牌德國寶馬汽車大單，從8月開始出貨，激勵8月合併營收衝上1.47億元的同期新高，年增19.98％；累計前8月合併營收12.81億元、年增27.62％。

百達估，寶馬噴油嘴訂單年需求量高達100萬個，估計每年可貢獻4,000萬元營收，業績大進補，樂觀今年營運將創新高。

百達表示，爭取到寶馬訂單的關鍵，在於百達採取深抽加CNC加工的沖壓製成，較傳統以CNC加工的同業，產品精準度更高，可大幅提升產品的製造良率。

旺報【記者陳建瑜╱台北報導】

美國總統大選如火如荼進行，目前民主黨總統候選人希拉蕊聲勢看漲。在對大陸的態度上，學者普遍認為，希拉蕊會比美國總統歐巴馬更為強硬，目前希拉蕊的亞洲顧問團正激烈辯論一項比歐巴馬政府的「重返亞洲」更為強硬的政策，企圖藉此威懾中國，強化美國在貿易和航行自由的立場。

《金融時報》以〈希拉蕊對中國更強硬？〉為題報導，希拉蕊在2010年參加越南河內的東協會議上首次宣布，美國在南海維護航行自由和國際法符合美國的「國家利益」，從此揭開中美在南海議題上的交鋒序幕，美國正式向北京宣告，中國試圖成為地區領袖之時，美國不會袖手旁觀。

重返費洛蒙香水亞洲 政策制定者

報導指出，這場河內會議進一步確認，希拉蕊是歐巴馬政府中頭號對中硬派的人物；曾擔任美國前總統雷根與布希政府要職的包道格表示，中國官員清楚認知，希拉蕊贏得大選機率較高，因此不得不跟她來往，但私下都說「真的不喜歡希拉蕊」。

報導稱，希拉蕊在擔任國務卿任內，參與「重返亞洲」外交政策的制定；她曾在回憶錄稱，2010年中美在北京舉行經濟與戰略會談時，她關切南海局勢，但中方明確表達南海是「核心利益」，不容商榷，但她認為，中國高估自己的實力。

事實上，希拉蕊早在1995年首次訪問北京，參加世界婦女大會時就堅持「婦女權利即人權、人權即婦女權利」，這段談話後來在中國大陸被禁播。人民大學國際關係學院教授時殷弘表示，在對中態度上，希拉蕊將會比歐巴馬更加強硬。

將另派航母 永駐亞太

希拉蕊的亞洲事務顧問們正在辯論一項策略，比歐巴馬的「重返亞洲」更為強化，包括派另一艘航空母艦永久駐紮在亞太地區、擴大南海飛彈防禦系統、增加關島軍力部署及向菲律賓派遣更多的飛機和軍艦。

政大國關中心研究員嚴震生10日受訪時表示，希拉蕊比共和黨及歐巴馬在對中國態度上更為強烈，希拉蕊更是民主黨內在國防及外交問題上的鷹派，不像歐巴馬願意在南海等議題上與相關國家溝通，希拉蕊對中國的疑慮較深。

嚴震生說，雖然希拉蕊現階段對《跨太平洋夥伴協定》（TPP）是有疑慮，但未來可能會因為要圍堵中國，而改變她過去反對的立場，這點北京也已經有心理準備。

今天中午一架由台北飛往東京成田機場的達美航空公司一六六號波音七六七-三○○客機，儀表顯示艙壓系統可能有狀況，因此改變飛航目的地，緊急降落在沖繩（琉球）那霸機場。

日本國土交通省那霸機場事務所表示，今天中午十二時廿五分（台灣時間上午十一時廿五分）左右，達美航空公司一六六號班機的儀表顯示，艙壓系統可能有狀況，客機緊急降落沖繩（琉球）那霸機場。

那霸機場事務所公關室人員表示，這班客機載有十名機員、兩百廿二名乘客，是儀表顯示艙壓系統可能有狀況，但實際上沒出現受到影響的情況，不過為了慎重起見，才緊急降落。這架客機是台灣時間九時五十八分起飛，台灣時間十時五十三分通報要緊急降落，於台灣時間十一時廿五分降落那霸機場。

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